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石材圈史上最严限超载令 石材行业产品运输受震动
2017-12-19 16:15  点击:1248
    运输可以进让企业的产品运送到世界各地,而国家的一些政策法规对产品的运输产生一定的影响,今年《超限运输车辆行驶公路管理规定》开始实施,轰动了整个石材圈。让整个石材行业都为之震动的号称“史上最严限超载令”实施几个月的时间,到底带来了哪些变化呢?下面精品建材网就为您详细介绍:
石材圈史上最严限超载令
    一、运价涨了又跌

    从最严新规刚实施的时候的停车观望,到新规之后的运费小范围内涨幅,再到现在的归于平静。

    新规刚开始实施,可谓是严格治超。很多货车司机自觉标载,货多车少,那么涨价是必然的。可是由于新规刚实施还待改善,再加上各省执行不到位,货运行业依旧乱糟糟,导致新规出台后的一段时间,作用并不是很大。

    二、6X4卖断货,6X2无人问津

    新规治超以来,人们讨论最多的要数6X2牵引车和8X4载货车的未来前途。最大载重量的下降使这两款车型优势几近丧失,这种情况更是直接体现在销量上。河南某汽车销售服务有限公司经理透露,6X2牵引车和8X4载货车现在基本上已经卖不出去。

    现在不少6X2牵引车的客户已经开始卖车,准备购买6X4牵引车或其它替代车型。这也导致了是6X4牵引车,出现了供不应求的情况。

    三、严格执法vs视若无睹

    面对新政颁布,很多省市都展开了严格的治超执法,有货车司机还在朋友圈里面晒出了万元以上的罚款单据,还有路政严格执法的视频。

    虽然绝大多数省市都严格执法,但是不免还是有一些地方将治超文件当做“废纸”。在曝出罚单的同时,也有人曝出路政执法不严的事件。

    四、政府发文对5类车型政策松绑

    新政的一棒子打死政策出台,引起很多司机的不满。新政对于不同车型没有出台专门的治理办法,治超初期,很多集装箱以及大板只能在家待着,因为这些标准车型已经超出新政规定的尺寸,只能无奈“罢工”。

    针对这些问题,政府随后发布了超载专项行动有关执法工作的通知。这一文件的发布让很多车主松了一口气,文件对5类车型进行了明确的说明:

    1.针对危化品运输车:危险化学品运输车辆违法超限超载的,由公安机关依据《危险化学品安全管理条例》第八十八条的有关规定进行处罚。

    2.针对鲜活农产品运输车:运输鲜活农产品车辆违法超限超载运输的,通行收费公路时,该运次不得给予免收车辆通行费的优惠政策;通行非收费公路时,以批评教育为主,暂不实施处罚。

    3.针对集装箱挂车列车:载运标准集装箱的挂车列车,重点检查其车货总质量是否超过限载标准的行为,专项行动期间暂不对外廓尺寸进行检查。

    4.针对车辆运输车,也就是常说的轿运车:车辆运输车治理要严格执行《交通运输部办公厅、国家发展和改革委员会办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、国家质量监督检验检疫总局办公厅关于印发〈车辆运输车治理工作方案〉的通知》(交办运〔2016〕107号)要求,按照过渡期政策分期治理、逐步到位,目前重点治理双排装载的车辆运输车,对未到整改期的单排装载车辆运输车,不得以车辆超长、非法改装等理由禁止驶入高速公路或者进行处罚。

    5.针对低平板半挂车:低平板半挂车运输普通货物的整治工作另行部署,专项行动期间重点查纠其车货总质量超过限载标准和假牌套牌违法行为。

    以上内容石材圈史上最严限超载令 石材行业产品运输受震动就是精品建材网整理的对此,不难看出,面对民间呼声,两部门听到了也吸取了大家的意见。相信一定会有司机和企业突然有种“释然了”的感觉,而这也的确是在一定程度上的政策松绑。如果您对油漆涂料产品、家居饰品产品、智能家居产品等感兴趣,就到精品建材网相关栏目看看。
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